質(zhì)量是工程建設(shè)的生命，是企業(yè)長遠發(fā)展的根本，更是對社會的莊嚴承諾。今年，縱觀整個銀昆高速公路項目寧夏建投管段剩余施工內(nèi)容，如何保證瀝青路面的壓實度及厚度是路面工程質(zhì)量管控指標的重中之重，壓實度及厚度不足，則路面的滲水系數(shù)不足、動穩(wěn)定度小，易出現(xiàn)車轍，從而直接影響路面的舒適性、安全性和耐久性。
瀝青混合料分料和滲水試驗
構(gòu)造深度和瀝青軟化點試驗檢測
取芯孔洞修補、瀝青含量和混合料級配試驗檢測
早在今年年初的剩余工程技術(shù)研判分析會上，四川偉儒建筑工程有限公司就認識到，瀝青上面層攤鋪時值春季，氣候不穩(wěn)定，對質(zhì)量控制提出了很大的挑戰(zhàn)。為此，公司技術(shù)團隊和項目管理團隊提早謀劃，綜合其它高速公路施工經(jīng)驗和自身專業(yè)技術(shù)知識儲備，制定了切實可行的舉措來保證瀝青上面層的施工質(zhì)量。一是適當提高瀝青混合料出料溫度（貼近170-185攝氏度上限控制）；二是嚴格要求運輸車輛加蓋苫蓋，減少溫度損失；三是增加2臺膠輪壓路機，采用“3鋼6膠”（三臺鋼輪壓路機、6臺膠輪壓路機）的壓實工藝，適當提高碾壓速度，一個布料長度內(nèi)有效減少溫度損失，從而保證壓實度指標滿足規(guī)范要求。四是如遇大風天氣，則在攤鋪路段設(shè)置擋風板，減小溫度損失。五是將改性瀝青的旋轉(zhuǎn)黏度控制在2.2-3.0Pa·s，黏度的增加有效保證了動穩(wěn)定度。
4月12日瀝青上面層開始攤鋪至今，銀昆高速寧夏建投管段3個路面標段壓實度、厚度等關(guān)鍵指標代表值均滿足規(guī)范要求，平整度標準差均控制在0.6mm以下，遠好于規(guī)范要求的不大于1.2mm的要求。
下一步，四川偉儒建筑工程有限公司將嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制要求，持續(xù)加大質(zhì)量管控力度，落實落細各項質(zhì)量管控措施，以實際行動打造精品工程、樣板工程，為項目按期交工通車奠定堅實基礎(chǔ)。
供 稿: 黃 磊
編 輯: 張 賢
審 核: 劉一鶴
