春風(fēng)送暖陽，大干正當(dāng)時。4月12日，3臺攤鋪機(jī)、7臺壓路機(jī)、3輛運(yùn)料車整齊停在銀昆高速磨山臺互通施工現(xiàn)場，隨著LM01標(biāo)段項目經(jīng)理一聲令下，機(jī)械啟動，曠野轟鳴，攤鋪機(jī)開始緩慢向前，把一車車熱氣騰騰的瀝青上面層混合料均勻的攤鋪在了主線和匝道上，飄動著彩旗的壓路機(jī)緊跟其后，反復(fù)有序碾壓。不多時，一段嶄新的路面呈現(xiàn)在了眼前，標(biāo)志著銀昆高速公路項目寧夏建投管段路基、路面、房建、綠化、環(huán)水保等各剩余工程全面沖刺交工通車總目標(biāo)。
瀝青上面層施工是瀝青路面施工工藝要求最高的一道工序，直接關(guān)系到路面行車的安全性、舒適性及使用壽命。攤鋪前，銀昆高速LM01標(biāo)項目部嚴(yán)格落實管理人員和施工作業(yè)人員安全技術(shù)交底。過程中，現(xiàn)場作業(yè)人員有序銜接瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控瀝青混合料溫度以及現(xiàn)場攤鋪的寬度、厚度、高程及碾壓方式，試驗室對出場的瀝青混合料同步進(jìn)行檢測，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。按照總承包一部的統(tǒng)籌部署，LM02、LM03標(biāo)段也將于近日開始瀝青上面層的攤鋪，寧夏建投管段預(yù)計將于5月底完成全部瀝青上面層的施工任務(wù)。
為了保通車、搶進(jìn)度，早在今年1月9日，銀昆高速總承包一部就下發(fā)了《銀昆高速總包一部管段2024年度剩余工程工作部署計劃書》，各標(biāo)段統(tǒng)一思想，細(xì)化任務(wù)，倒排工期，放棄冬休，結(jié)合各自實際和天氣狀況隨即開展路容路貌修復(fù)、復(fù)渠復(fù)路、防排水等施工。目前，大部分路段已經(jīng)完成路容路貌修復(fù)，惠新路復(fù)路施工已經(jīng)完成，防排水工程正在緊張進(jìn)行，房建工程也在加班加點施工。
與此同時，銀昆高速LH01標(biāo)項目部為了區(qū)域內(nèi)形成層次分明、疏密有序的景觀綠化空間，根據(jù)項目所處地域氣候條件，遵循“功能性、生態(tài)性、整體性、經(jīng)濟(jì)性”的建設(shè)原則，結(jié)合不同場地的地形地貌，以喬木為主，灌木為輔，自3月27日起，利用春種時節(jié)開始有序施工。目前，紅墩子互通和太陽山互通綠植已經(jīng)成片成林。按照設(shè)計要求，寧夏建投管段綠化工程主要集中在互通區(qū)、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，各綠化標(biāo)段將充分利用4、5月時間，加快施工，做好養(yǎng)護(hù)，確保成活率，整個綠化工程預(yù)計將于7月下旬完成全部施工任務(wù)。
下一步，寧夏建投銀昆高速公路項目全體參建人員將咬定目標(biāo)、加大投入、周密組織、精心施工，確保按期交工通車。
供 稿: 劉 丹
編 輯: 張 賢
審 核: 劉一鶴
